Друзья и партнеры

добавить на Яндекс

За всё время:

PostHeaderIconВибираємо тахограф за смаком, кольором і гаманцю


Як вибрати тахограф?
Отже, настав час поговорити про вибір приладу для своєї годувальниці ластівки. Для початку нам треба знати: кожна модель тахографа має модіфіцію, яка визначає для якого автомобільного концерну і його конкретних моделей авто.
У більшості випадків це колір приладу (щоб підходив під колір торпеди та інших приладів) і іноді сумісність з бортовим комп'ютером. Ця "сумісність" буде коштувати грошей під час установки. Можливо не один раз.
Не буду радити моделі. Знизу порівняльна таблиця, за якою можна самостійно оцінити і вибрати.
Що треба ще знати перед покупкою: для поїздок в Європу бажано брати цифровик, у таблиці вони зазначені справа з позначкою Ч (чіп-карта), всередині країни можна брати електронно-механічний (на "шайбах"). Якщо другий варінт, то визначитися круглий брати чи радіоформатів. Таким чином звужуємо модельний ряд і виходимо на конкретні моделі. Після цього визначаємося з бортовою мережею - 12 вольт або 24 і максимальна швидкість на спідометрі.
Після цього нам треба зрозуміти яка модель "підійде" для нашої коробки передач. Вся справа в тому, що на коробці стоїть датчик швидкості, який видає певна кількість імпульсів на один кілометр шляху. Щоб це визначити іноді досить подивитися на свою рідну спідометр: на ньому буде маленький стікер з написом "К =" і цифра. Ось ця цифра і є кількість імпульсів. Дізнаватися за моделлю автомобіля і року випуску в більшості випадків неможливо, тому що навіть в автомобілів одного року буває безліч модифікацій. На моїй практиці кількість імпульсів на різних авто було від 800 до 40500. Якщо Ви не знаєте, то можна сміливо готувати додатково 40-80 євро на перетворювач. Не факт що він знадобитися, але випадки різні бувають.
І який датчик швидкості ми будемо використовувати? Якщо щось трапилося з простим датчиком (імпульсний, індукційний), то купуємо новий датчик і ставимо самі, не забуваючи при цьому взяти чек у магазині, на випадок перевірок від транспортної інспекції. Після цього їдемо в пункт обслуговування тахографів, де знову поставлений датчик опломбують. Зашифрований же датчик відразу працювати не буде, в цьому випадку наш шлях - майстерня по роботі з тахографами. Так само шифрований датчик не можна поставити б / у з чужого автомобіля. Такий датчик "знає" тільки один тахограф - той, до якого він колись був підключений.
На сьогодні в мене все. Дивимося картинку, коментуємо. З Новим 2011 Роком!
Отправить комментарий
Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Доступны HTML теги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd>
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.

Подробнее о форматировании

Об авторе
Сергей Лемешонок
Немиров, Винницкая область, Ukraine
Родился в семье офицера, громко кричал по ночам, потом просто кричал, после этого учился и даже женился. А еще устанавливаю тахографы, консультирую по телефону:
Киевстар +380964939427
МТС +380958051815
Skype:lemeserg
Комментарии
User login
Яндекс.Метрика